L’accord porte sur une solution intégrée de transport de la mine au navire océanique sur une base d’envoi ou de paiement pour un volume garanti de 5 Mtpa1 avec possibilité d’augmenter le volume à 15 Mtpa sur une durée de 15 ans. OMP fournira les actifs ferroviaires nécessaires et le transport ferroviaire, le déchargement des trains et la gestion des stocks au port, la récupération des stocks et le chargement des vraquiers de classe Cape.
En effet, OMP a construit et exploite le port minier, qui est situé à 15 km au sud de Libreville au départ du chemin de fer Transgabonais. Il assure actuellement des services portuaires et/ou ferroviaires à une gamme de clients du manganèse. En plus du port et des infrastructures associées, elle possède et exploite une flotte ferroviaire en expansion comprenant actuellement 43 locomotives et 1 406 wagons.
Les termes matériels de l’accord prévoient entre autres : une durée de 15 ans pour le transport ferroviaire et l’exportation jusqu’à 15 Mtpa (y compris un programme d’envoi ou de paiement d’un tonnage garanti entre 1 et 5 Mtpa), extensible à des conditions mutuellement acceptables.
OMP fournira et exploitera en outre, tous les actifs ferroviaires pour le transport du minerai de fer du site de chargement ferroviaire de Baniaka au port, ainsi que tous les équipements portuaires de manutention, de chargement, de transbordement et de chargement sur des vraquiers de classe Cape ; Genmin paiera aussi un tarif fixe initial pour les services ferroviaires et portuaires.
Le terme de 15 ans est soumis à certains événements de résiliation anticipée, y compris l’expiration ou la résiliation des droits d’exploitation de Baniaka ou du port, ainsi que la survenance d’une violation substantielle de l’accord non corrigée, l’insolvabilité et la force majeure prolongée.
Pour rappel, les projets Baniaka de Genmin est situé au sud-est du Gabon, près de la ville de Franceville, où la Société a une vaste empreinte et contrôle toutes les superficies potentielles pour le minerai de fer. Dans la même logique, avec celui de Bakoumba, ils représentent une plaque tournante du minerai de fer avec 2 445 km2 de terres et 121 km de gisement minéralisé en fer avec seulement 13 % de forage testé au diamant.
Il importe de noter qu’OMP est une entité d’Arise Ports & Logistics, qui est un partenariat entre AP Moller Capital, Africa Finance Corporation et le fonds d’investissement français Meridiam.
Quant à Genmin Limited (Genmin or Company), c’est un producteur émergent de minerai de fer plus vert et à plus forte valeur coté sur l’ASX, pionnier de l’extraction de minerai de fer en République du Gabon , en Afrique centrale occidentale. Genmin détient une participation de 100 % dans trois projets comprenant six permis d’exploration accordés couvrant environ 5 064 km 2 .
